常见变速箱的结构特点和工作原理

拖拉机变速箱的结构类型很多。为了正确使用和维护，提高拖拉机的性能，新疆农机变速箱维修厂介绍了拖拉机变速箱的结构特点和工作。

拖拉机变速箱的功能是变速扭转，减速增加扭矩，实现空档和倒档，输出标准转速和扭矩。变速箱维修厂小编告诉您，变速箱的要求是：有足够的齿轮数；外壳具有足够的刚度和强度；换档方便可靠，确保两个档位同时挂起，工作时不自动脱档或跳档；结构简单，维护方便。

拖拉机变速箱的结构类型有很多种，新疆农机变速箱维修厂根据传动比的变化可以分为有级型和无级型。分级式是指输入轴与输出轴之间具有多条传动比值的动力传动路线。它可以分为简单型和组合型。前者主要是固定轴轮系统的齿轮变速箱；后者本质上是两个简单变速箱的串联组合，即由固定轴轮系统的主变速箱和周转轮系统（也有固定轴轮系统）的辅助变速箱组成。

它可以使齿轮的数量翻倍。有级齿轮变速箱，根据主齿轮是否设置中间轴，分为两轴和三轴。在保证结构紧凑的前提下，后者可以增加传动比，但齿轮数多，传动效率略低。变速箱维修厂小编告诉您，无级变速器可以在一定范围内获得一定的传动比，新疆农机变速箱维修厂分析因此可以充分利用发动机的功率，提高车辆的适应性，但制造成本较高。口前应用较多的是使用液力变矩器作为无级变速器元件的变速箱。齿轮式变速箱由变速箱和控制机构两部分组成。

为了便于操作，一些拖拉机使用负载换挡机构(不中断功率换挡)变速箱，而汽车采用同步器变速箱(换挡时齿轮不挂齿)。下面介绍几典型变速箱的结构特点和工作原理。